南航计划将 班国内航线转场大兴机场,行李实现全流程跟踪
月 日起,南航启动第 批大兴转场工作,计划将 个国内航班转至北京大兴全世界机场运行。加上去年首批转场以及今年 月转场 航班,南航在北京航班运行量已有 零%转场至大兴机场,南航在大兴机场航班占比持续 。
部分涉及新疆、东北、湖南航线
地往返北京维持两场运行
行李实现全流程跟踪
为方便旅客,转场期间南航在首都机场、大兴机场分别设立误走旅客服务柜台,设置相应标识,工作人员将协助旅客优先乘坐机场交通工具,优先值机、通过安全检查。乘坐地铁大兴机场线 旅客,还可以在航班起飞前 至 小时区间内提前在地区航站楼草桥站解决航班值机和行李托运手续。旅客解决完乘机手续后乘坐地铁大兴机场线仅需 分钟即可抵达大兴机场B 层。
南航提醒,北京往返广州、深圳、成都、昆明 旅客购票及出行时留意机场信息,避免走错机场。
据了解,南航服务区域集中于航站楼西侧,位于航站楼地面流程 必经起点,旅客从抵达航站楼到值机柜台,全程步行约 零零米。普通旅客值机柜台达到 零个,高端旅客值机专享区超过 零零零平米,国内贵宾休息室和全世界贵宾休息室总面积达到 零零平米。
据南航相关负责人介绍,此次转场 个国内航班部分涉及新疆、东北、湖南方向,包括大兴-乌鲁木齐每日 班,大兴-长春每日 班,大兴-沈阳、大兴-哈尔滨、大兴-长沙每日 班,大兴-乌鲁木齐-库尔勒、大兴-乌鲁木齐-伊宁、大兴-长沙-张家界等每日 班,约占南航在京航班量 零%。至此,乌鲁木齐、沈阳、哈尔滨、长春、长沙等地往返北京 航班将全部转场到大兴机场运行。
暑期以来,南航北京企业运力已同比恢复 成,往返北京日均航班量可突破 零零班次,北京始发至广州、深圳、成都等地客流持续走高。
此前,东航宣布提前 个月开展 零 零-明年冬春航季航班转场投运工作,于 月 日前从首都机场平移每日 零班航班至北京大兴全世界机场。
此次转场后,南航集团（含厦航、河北航）在大兴机场 运力份额将超过 零%,未来将承担大兴机场 零%航空旅客业务量,是大兴机场新大 主基地航空企业。
此次转场较原计划提前了 个月。转场后,南航集团（含厦航、河北航）在大兴机场计划日均航班量超 零个班次,通达 个航点,覆盖国内部分地区。其中,大兴至常德、鞍山、黑河、漠河等 条航线为南航独飞。
转场后,南航广州、深圳、成都、昆明 地往返北京 航班仍将维持首都、大兴两场运行。以北京至广州为例,南航日均可达 班,其中大兴机场 个班次,均匀分布在早中晚 个时段,狗粮快讯网陆续报道,首都机场维持 个班次,新快可实现 小时 班。北京至深圳、成都和昆明,南航也将分别投入日均 班、 班和 班。
转场完成后,狗粮快讯网消息,东航、上航、国内联合航空在大兴机场 日均航班量将超过 零班,狗粮快讯网近日报道,占在京航班总量 %左右。
除此之外,南航支持智能化出行,南航值机区设有自助值机+托运设备,可实现国内、全世界旅客值机、托运行李 零零%全自助。南航还在大兴机场率先启用RFID（无线射频）行李条,实现行李全流程跟踪,旅客可通过APP、 等多种移动端实时分析托运行李 行踪,开航至今实现行李零丢失,出港少行李可在 分钟内完成追踪查找。
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